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調壓閥&汽油幫浦
一般車入門改裝調壓閥就算是基本，
主要功用就是穩定壓力，保持噴油嘴穩定霧化汽油!
一般來說壓力值都用在2.0~2.5公斤左右!
全新進口 SARD汽油調壓閥，限量特價2500元起
歡迎發問或電洽：
0925-004091 0980-443200暴君
另一種雙膜(Tomei)很穩，
評價效用比SARD更好，不過價位買一顆可以買SARD三顆左右!
全新進口TOMEI汽油調壓閥，限量特價2999元起。
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而為什麼會把汽油調壓閥和汽油幫浦放在一起呢
改調壓閥不久，就把原廠汽油幫浦用掛，
原因是因為台制的壓力不穩定，
結果讓幫浦一直打最後燒掉。
大部分的人，都主張改調壓閥不用改汽油幫浦，
因為調壓閥只是穩定壓力而已，跟汽油流量沒差~
不過我發現，其實會跑的話相對吃油就會多，
如果沒加大汽油幫浦的話，就算調壓閥夠好，
也是多少會加重幫浦的負荷。
(原廠是算好好的，不能高，一高相對就是負荷)
所以考慮到長久，還是也換個高流量汽油幫浦!
(未來可能會加大噴油嘴或是用外掛電腦就改變出油的多少)
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原廠DENSO的汽油幫浦約180 l/h，
改裝的有：
DENSO 280 l/h
WALBRO 255 l/h(GSS-342)
SARD 280 l/h
這三個，是目前最多人使用的新品，而價位上DENSO和WALBRO價位差不多，SARD價位比較高(約是DENSO和WALBRO的二倍)，很多人會改R34或R33或S14 15的汽油幫浦，不過R34或R33或S14 15的汽油幫浦市面上幾乎都是中古品，價位也不是說非常低，又以長久考良的話，還是買個新的比較有保障。
(因為朋友之前換R34的，雖然一開始用也很不錯，不過用不到半年就掛，另一個朋友用一年快二年才掛，看運氣)
調壓閥安裝很容易：
只須先把原廠壓力閥換成改裝進油座，
把調壓閥串接在原油管上(sard下進上出)，然後發動調整壓力。
tierra rs汽油幫浦在後座下，只要把後座拿開，就可以看到外殼~打開四顆鏍絲後就會看到汽油桶，再打開汽油桶上座
(八顆鏍絲)就能取出汽油幫浦了。
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全新進口美國WALBRO韋伯
GSS-342汽油幫浦(255 l/h)，限量特價3700元起
全新進口 新款-255汽油幫浦 限量三組特價2500元。
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